Un racer, un freestyle et un cinewhoop se ressemblent sur une photo mais n’ont presque rien en commun une fois en vol. Le premier existe pour un seul objectif : passer une porte plus vite que le pilote d’à côté,…
Le choix du premier drone FPV se résume presque toujours à un seul arbitrage : est-ce que vous voulez voler vite, ou est-ce que vous voulez comprendre ce que vous pilotez. Pour un débutant total, la réponse pratique est un…
Un châssis 5 pouces en carbone 3K ressemble à un autre sur une photo, mais deux exemplaires au même poids annoncé peuvent se comporter très différemment au premier gros crash. Ce qui change réellement d’un modèle à l’autre, ce n’est…
Une LiPo qui gonfle, qui perd sa capacité en quelques mois ou qui claque au chargeur, ce n’est presque jamais un défaut de fabrication : c’est presque toujours une accumulation de petites erreurs de charge ou de stockage. La règle…
Sur une caméra FPV, trois chiffres décident si tu voles bien ou si tu regardes un diaporama flou en te crashant dans un arbre. La latence, c’est le délai entre ce qui se passe devant l’objectif et ce que tu…
Régler ses PID ne devrait pas prendre une soirée entière, et si c’est le cas c’est presque toujours parce qu’on s’attaque au problème dans le mauvais sens. La bonne approche part des presets fournis par le firmware ou par le…
Flasher Betaflight et laisser les valeurs par défaut, ça vole. Mais entre voler et voler comme prévu, il y a une poignée de réglages qui ne sont pas optionnels : l’orientation de la carte de vol, la calibration de l’accéléromètre,…
Sur une étiquette de batterie LiPo pour drone FPV, trois informations reviennent toujours : un nombre suivi de S, un nombre suivi de C, et une capacité en mAh. Ce sont les trois seules données qui comptent vraiment pour savoir…
L’autonomie d’un drone FPV ne se joue pas uniquement sur la taille de la batterie. Un quadricoptère freestyle en 5 pouces vole en général entre 3 et 6 minutes par pack, un racer réglé pour l’agressivité peut descendre sous les…
Un pilote avec un module vidéo modeste mais une antenne circulaire bien choisie et bien placée vole souvent plus loin, avec moins de coupures, qu’un pilote qui a mis toute sa puissance TX au maximum sur l’antenne fournie d’origine. La…